Abgeschickt von onkel_c am 18 April, 2002 um 13:16:20:
Antwort auf: Der 34 DMS ist nicht die schlechteste Wahl... von Karl-Ludwig am 18 April, 2002 um 09:35:54:
... es geht auch mit 2l motor und 40-er idf, das bin ich mal anno dazumal im coupe gefahren.
allerdings braucht man dazu die motorlager vom 1800-er cs/cc, damit der motor 'tiefer kommt'. die ölwanne liegt dann nahezu auf dem achsträger auf. ...sonst geht die haube, definitiv nicht zu.
das ganze ist eh schon sehr knapp.
ansonsten ist der ganzen sache von karl ludwig nichts mehr hinzu zu fügen!..
ach so, bei einbau der 40-er idf's in die 2l maschine ist eh ein umbedüsung notwendig. bei gleichzeitiger verwendung mit k&n würde ich das auf einem leistungsprüfstand machen lassen. da kommt dann auch was vernünftiges bei heraus!
gruß carsten